Cest encore le cas avec ce pneu 10×2.125 Xuancheng qui remettra votre trottinette Ă©lectrique en Ă©tat de rouler aprĂšs une crevaison. Remplissant Ă  merveille l’objectif simple qu’elle se fixe, la marque Xuancheng rĂ©pond ici aux besoins que tout trottinettiste est en droit d’exprimer : un pneu qui s’ adapte facilement Ă  votre vĂ©hicule pour vous offrir une

Les pneus sont l’un des composants les plus essentiels pour assurer une conduite parfaite sur un scooter. Dans cet article, nous allons partager tout ce que nous savons sur les pneus. Cela inclut les problĂšmes de pneus courants, les erreurs d’utilisation, l’entretien prĂ©ventif, etc. DiffĂ©rents types de pneus Avantages et inconvĂ©nientsCauses courantes des pneus Ă  platComment Ă©viter les crevaisons sur les scooters ? DiffĂ©rents types de pneus Avantages et inconvĂ©nients 1. Pneumatique Le premier type de pneu de scooter est le pneu pneumatique. Le mot pneumatique signifie simplement qu’il y a de l’air dans le pneu, ce qui le maintient gonflĂ© et conserve sa forme. Ce qu’il y a de bien avec les pneus, c’est qu’ils ont un peu d’élasticitĂ©, ce qui leur permet d’absorber les bosses et les irrĂ©gularitĂ©s du terrain et de reprendre leur forme initiale sans problĂšme. Cela permet de rouler en douceur sur les terrains plus accidentĂ©s comme le gravier ou les routes non entretenues. Ils sont Ă©galement parfaits pour les grands cyclistes car ils absorbent un peu les chocs et permettent d’éviter la sensation de tremblement qui fait grincer les dents des grands cyclistes en raison de la pression qu’ils exercent sur le scooter et la route. Ces types de pneus ont deux variantes qui ont chacune leurs propres caractĂ©ristiques uniques qui affectent le fonctionnement du scooter lorsqu’ils sont utilisĂ©s. Pour commencer, il existe des pneus avec une bande de roulement lourde pour rouler hors route et maintenir une traction maximale dans des conditions glissantes ou rugueuses, tandis qu’il existe aussi des pneus avec une bande de roulement lisse pour une meilleure traction sur les routes et sont meilleurs pour couvrir de longues distances sur des surfaces en asphalte ou en bĂ©ton. Ils ont tous leur utilitĂ© individuelle et tu dois savoir oĂč tu prĂ©vois de passer la plupart de ton temps de conduite avant de choisir le meilleur type de pneu pour ton scooter. Il y a une autre chose qui change le type de pneu le plus adaptĂ©, c’est le type de scooter que tu conduis. S’il s’agit d’un scooter Ă©lectrique Ă  conducteur debout avec de petites roues, alors tu voudras peut-ĂȘtre opter pour un modĂšle sans chambre Ă  air parce qu’il ne chauffera pas aussi vite et rĂ©sistera aux crevaisons par pincement pour lesquelles les pneus Ă  chambre Ă  air sont connus. Les crevaisons par pincement se produisent lorsque tu roules et que tu rencontres un nid-de-poule ou une autre fissure profonde sur la chaussĂ©e et que ta jante et le bord du trou/de la fissure pincent la chambre Ă  air, provoquant une dĂ©chirure qui aplatit rapidement ou instantanĂ©ment ton pneu. Il s’agit du type de perforation le plus courant pour les pneus Ă  chambre Ă  air, mais il est trĂšs rare qu’une crevaison se produise dans les pneus sans chambre Ă  air, car il faudrait que l’enveloppe extĂ©rieure du pneu, beaucoup plus Ă©paisse et durable, soit dĂ©chirĂ©e. Ces deux types de pneus, avec une chambre Ă  air et sans chambre Ă  air, ont tous des caractĂ©ristiques individuelles qui les rendent excellents pour certaines choses et moins bons pour d’autres. Chambre Ă  air Les pneus de scooter avec une chambre Ă  air permettent une protection supplĂ©mentaire contre les crevaisons car un objet perforant doit traverser Ă  la fois la bande de roulement en caoutchouc et la chambre Ă  air pour provoquer une crevaison. Ensuite, une fois que tu as crevĂ© avec ces types de pneus, la rĂ©paration est simple et bon marchĂ© et il suffit d’installer une nouvelle chambre Ă  air et tu es de nouveau sur la route. En gĂ©nĂ©ral, cela peut se faire Ă  l’aide de quelques tournevis Ă  tĂȘte plate et d’une pompe. Ce sont deux articles que tu peux emporter avec toi lors de tes balades, soit dans un sac Ă  dos, soit dans une pochette Ă  accessoires montĂ©e sur le scooter de façon semi-permanente, de sorte que tu aies toujours ces articles avec toi, quel que soit l’endroit oĂč tu emmĂšnes le scooter. Les pneus Ă  chambre Ă  air sont parfaits pour la conduite hors route car non seulement ils ajoutent un peu d’absorption des chocs intĂ©grĂ©e, mais tu peux aussi changer le pneu tout seul dans les bois si tu as une crevaison, Ă  condition d’avoir les quelques outils nĂ©cessaires et une nouvelle chambre Ă  air avec toi. Un pneu sans chambre Ă  air, en revanche, nĂ©cessite quelques gros Ă©quipements pour dĂ©monter et changer l’enveloppe extĂ©rieure du pneu afin de rĂ©parer une crevaison pour eux. Une autre raison pour laquelle les pneus Ă  chambre Ă  air sont meilleurs est qu’ils se rĂ©chauffent mieux que leurs homologues et cela Ă©quivaut Ă  une meilleure traction sur les surfaces en bĂ©ton et en asphalte. Les pneus chauffĂ©s adhĂšrent mieux Ă  la chaussĂ©e et aident Ă  tourner dans les virages plus serrĂ©s ou dans les virages en S oĂč il faut passer d’un sens Ă  l’autre sur une trĂšs courte distance sans perdre l’adhĂ©rence sur la chaussĂ©e. Il peut ĂȘtre trĂšs facile de perdre l’adhĂ©rence sur la route pendant les virages serrĂ©s et des pneus rĂ©chauffĂ©s aident Ă  Ă©viter que cela ne se produise. Leur inconvĂ©nient, cependant, est qu’ils s’usent plus rapidement que les types tubeless. La bande de roulement, en raison de la façon dont le pneu peut se dĂ©former pour absorber les diffĂ©rentes conditions de la route, s’use plus rapidement que leurs homologues. Donc, si tu prĂ©vois de faire de gros trajets sur route avec ton scooter, tu veux probablement un pneu tubeless car la bande de roulement durera plus longtemps qu’avec un pneu Ă  chambre Ă  air. Tubeless Comme nous l’avons dit, ce sont de meilleurs pneus pour la route Ă  bien des Ă©gards. Tout d’abord, leur bande de roulement durera plus longtemps sur route et ils garderont leur adhĂ©rence sur la chaussĂ©e pendant beaucoup plus de kilomĂštres que les pneus de type chambre Ă  air. Une autre façon dont ils sont meilleurs est qu’ils ont tendance Ă  s’user plus uniformĂ©ment et qu’il est moins nĂ©cessaire de tourner tes pneus pour maintenir un bon Ă©quilibre sur la bande de roulement. Certains types de trottinettes, comme les trottinettes Ă©lectriques assises avec de gros pneus, ont des problĂšmes d’usure de la bande de roulement de façon Ă©trange et il est bon de retourner tes pneus de temps en temps pour maintenir une usure Ă©quilibrĂ©e de ta bande de roulement. Pour une raison Ă©trange, il semble que le cĂŽtĂ© gauche ou le cĂŽtĂ© droit des pneus de la trottinette s’use plus vite que l’autre et si tu ne le retournes pas pour que l’autre cĂŽtĂ© s’use uniformĂ©ment, tu risques de te retrouver avec des pneus dangereux. Prendre un virage Ă  une vitesse raisonnable avec des pneus usĂ©s de maniĂšre inĂ©gale peut provoquer un accident en perdant la traction et en glissant sur la chaussĂ©e de maniĂšre inattendue, ce qui peut te mettre Ă  terre ou sur la trajectoire d’un autre vĂ©hicule sur la route. Ces deux Ă©vĂ©nements sont dangereux et peuvent causer des blessures graves. C’est pourquoi il est important que l’usure de tes pneus soit rĂ©guliĂšre. Les pneus sans chambre Ă  air ont tendance Ă  s’user de maniĂšre plus rĂ©guliĂšre que leurs cousins avec une chambre Ă  air Ă  l’intĂ©rieur. De plus, une fois qu’ils se sont suffisamment rĂ©chauffĂ©s sur la chaussĂ©e, ils ont une traction supĂ©rieure sur les routes sinueuses et les virages serrĂ©s. Tout comme les roues d’un pilote de course doivent s’échauffer pour obtenir la meilleure adhĂ©rence sur la chaussĂ©e, ces pneus ont besoin de temps pour s’échauffer mais une fois qu’ils l’ont fait, ils sont bien meilleurs pour s’accrocher Ă  la surface de la chaussĂ©e et peuvent mĂȘme t’aider Ă  accĂ©lĂ©rer plus vite que les pneus Ă  chambre Ă  air. Si tu as dĂ©jĂ  regardĂ© des courses de dragsters, ils font un burnout juste avant la course. C’est parce qu’ils essaient de faire chauffer leurs pneus tubeless pour obtenir la meilleure traction au dĂ©part de la ligne et Ă©viter de faire patiner les pneus quand ça compte. Tes pneus sont les mĂȘmes sur un scooter, juste une version plus petite, et tous les mĂȘmes principes s’appliquent Ă  tes pneus qu’à ceux d’un vĂ©hicule de taille normale. Les pneus sans chambre Ă  air pour la conduite hors route, par contre, sont loin d’ĂȘtre idĂ©aux. Ils peuvent trĂšs bien faire l’affaire et on fabrique beaucoup de pneus sans chambre Ă  air avec des bandes de roulement lourdes, Ă  picots, Ă  pavĂ©s ou Ă  crampons pour diffĂ©rents types de conduite hors route, mais pour les raisons que nous avons mentionnĂ©es plus haut, les pneus Ă  chambre Ă  air sont meilleurs pour la conduite hors route de tout type de scooter. Bien que, avec l’invention rĂ©cente des pneus alvĂ©olĂ©s, il y a maintenant un rival pour les meilleurs pneus tout-terrain pour les scooters. Articles liĂ©s L’importance de la pression des pneus fat bike Quand changer les pneus de vĂ©lo 2. Pneus solides Les pneus pleins sont Ă©galement divisĂ©s en deux types les pneus Ă  noyau solide et les pneus Ă  lamelles. Pneus Ă  noyau solide Contrairement Ă  la variĂ©tĂ© pneumatique, les pneus pleins n’ont pas besoin d’ĂȘtre gonflĂ©s. Pour cette raison, ils sont beaucoup moins susceptibles d’ĂȘtre perforĂ©s, et Ă  cet Ă©gard, ils sont beaucoup plus durables. En mĂȘme temps, comme les pneus pleins sont plus lourds, le scooter a besoin de plus d’énergie pour les propulser en avant, ce qui rend la conduite moins confortable. De plus, les pneus pleins sont beaucoup moins efficaces pour absorber les bosses de la route, ils ne sont donc pas idĂ©aux pour ceux qui recherchent des trajets doux. Pneus en nid d’abeille Les pneus en nid d’abeille ont Ă©tĂ© créés pour remĂ©dier Ă  certaines des lacunes des pneus Ă  Ăąme pleine. Ces pneus pĂšsent moins lourd et absorbent mieux les chocs pendant les balades grĂące aux nombreux trous d’air dans l’anneau du pneu. Ces pneus peuvent Ă©galement supporter plus de poids tout en Ă©tant plus lĂ©gers que la variĂ©tĂ© Ă  noyau solide. Bien sĂ»r, ces commoditĂ©s et avantages ont un prix plus Ă©levĂ©. Causes courantes des pneus Ă  plat Quel que soit le type de pneu de ton scooter, les pneus nĂ©cessitent un entretien quotidien. Beaucoup de gens font l’erreur de nĂ©gliger l’entretien des pneus, mais c’est essentiel pour les garder en bon Ă©tat et prolonger leur durĂ©e de vie utile. Il existe plusieurs causes courantes de crevaison des pneus. Crevaison due Ă  un objet pointu La cause la plus courante de crevaison des pneus est due Ă  l’enfoncement d’objets pointus comme des clous dans le pneu. Ces perforations peuvent ĂȘtre de diffĂ©rentes tailles et provoquent une fuite d’air dans le pneu. Il est important de faire attention en conduisant le scooter pour Ă©viter de rouler sur des objets qui peuvent crever le pneu, comme des clous, des pierres, du bois, du verre, etc. Choc violent La deuxiĂšme cause la plus frĂ©quente d’un pneu crevĂ© est un impact violent. Percuter un rocher, par exemple, en naviguant sur un terrain accidentĂ©, comme lors de l’utilisation d’un scooter Ă©lectrique tout-terrain, Ă  grande vitesse peut ĂȘtre un exemple d’un tel impact. Le fait de rouler sur un rocher entraĂźne un repositionnement rapide de l’air vers d’autres parties du pneu. L’effet est comparable Ă  celui de presser un ballon gonflĂ© au centre avec tes doigts. Si les parois ne peuvent pas supporter un tel dĂ©placement, le ballon Ă©clate. Pour la mĂȘme raison d’une augmentation instantanĂ©e de la pression d’air Ă  l’intĂ©rieur du pneu, le pneu peut aussi Ă©clater. Appliquer une pression d’air insuffisante ou excessive Une cause souvent nĂ©gligĂ©e de crevaison est le simple fait de ne pas remplir le pneu avec le niveau d’air appropriĂ©. Ni l’un ni l’autre n’entraĂźne des conditions de fonctionnement idĂ©ales. Remplir le pneu avec trop peu d’air augmentera la surface de contact entre le sol et le pneu, ce qui augmentera la rĂ©sistance Ă  la conduite. Cela augmentera aussi l’usure de la surface, ce qui raccourcira la bande de roulement du pneu. Si la pression du pneu est trop Ă©levĂ©e, la surface de contact diminuera, ce qui rĂ©duira les dommages du pneu. Cela est particuliĂšrement risquĂ© lorsque le risque de dĂ©rapage est Ă©levĂ©, par exemple lorsque le pneu roule dans une zone humide. Si le sol est trop chaud, cela augmente Ă©galement les risques d’éclatement du pneu. Installation incorrecte du pneu Si le pneu semble bien fonctionner, beaucoup ne considĂšrent pas que le pneu n’est pas installĂ© correctement. Lors de l’installation d’un pneu, il est important de s’assurer que le bord intĂ©rieur s’adapte parfaitement Ă  la jante et qu’il est intact. Certaines personnes installent par erreur le pneu dans le sens inverse de la rotation que le pneu est censĂ© subir, ce qui rĂ©duit l’efficacitĂ© et la durĂ©e de vie du pneu. Manque d’entretien rĂ©gulier Pas moins de 80 % des conducteurs de scooters entretiennent rarement leurs pneus, et encore moins rĂ©guliĂšrement. Si les pneus sont sales, ils peuvent ĂȘtre essuyĂ©s. Cependant, c’est loin d’ĂȘtre suffisant pour protĂ©ger les pneus et augmenter leur longĂ©vitĂ©. En n’entretenant pas les pneus rĂ©guliĂšrement, il est facile de nĂ©gliger la perte de la bande de roulement et les fissures. Ignorer ces dĂ©fauts augmente les chances de se retrouver avec un pneu crevĂ© au milieu d’une balade. Comment Ă©viter les crevaisons sur les scooters ? Alors comment Ă©viter les erreurs et oublis courants liĂ©s aux pneus mentionnĂ©s ci-dessus ? Assure-toi que la pression des pneus est adĂ©quate Maintenir la pression des pneus dans la plage appropriĂ©e est le moyen le plus efficace de garder les pneus en bon Ă©tat. La plupart des pneus de scooter ont une pression recommandĂ©e de 40-60 psi. Prends le scooter Ă©lectrique Varla par exemple. Le flanc du pneu indique que la pression maximale est de 50, mais la pression recommandĂ©e pour les pneus doit ĂȘtre comprise entre 35 et 45 psi. Il est recommandĂ© de baisser lĂ©gĂšrement la pression des pneus par temps chaud et de l’augmenter lĂ©gĂšrement par temps froid. Cependant, elle ne doit Ă  aucun moment dĂ©passer 50 psi. Ajoute du produit d’étanchĂ©itĂ© pour pneus Si tes pneus finissent par se dĂ©gonfler, tu peux utiliser un produit d’étanchĂ©itĂ© pour pneus pour rĂ©parer la zone perforĂ©e dans la plupart des cas. Un produit d’étanchĂ©itĂ© pour pneus peut aussi ĂȘtre un excellent moyen de rĂ©duire les risques de crevaison en l’appliquant sur la surface du pneu. Installer une doublure de pneu Les doublures de pneu aident aussi Ă  rĂ©duire le risque de crevaison des pneus. La doublure est installĂ©e entre la chambre Ă  air et la chambre Ă  air du pneu. Il s’agit d’une rĂ©paration simple et peu coĂ»teuse qui apporte des avantages significatifs. Nettoyage rĂ©gulier Comme le pneu du scooter est la seule partie qui touche le sol, il collecte inĂ©vitablement de la saletĂ© et des dĂ©bris, dont une grande partie peut ĂȘtre comprimĂ©e dans la bande de roulement. À mesure que les dĂ©bris s’accumulent dans le pneu, ils le dĂ©gradent en ajoutant de l’usure, ce qui finit par rendre la paroi du pneu plus vulnĂ©rable aux crevaisons. C’est pourquoi nous te recommandons de nettoyer la roue toutes les deux semaines et d’appliquer un nettoyant moussant pour roues et pneus une fois par mois pour un nettoyage plus profond. Nous te recommandons Ă©galement d’utiliser le spray lustrant pour pneus noir pour protĂ©ger les pneus en renforçant le caoutchouc et en rĂ©duisant les risques de fissures dans la couche extĂ©rieure du pneu. Conduite raisonnable La façon dont tu conduis sera un facteur important pour l’entretien des pneus de ton scooter. Si tu as parcouru plus de 1 500 Ă  2 000 miles sur les rues de la ville, il est probablement temps de vĂ©rifier tes pneus, voire de les remplacer. Si ton terrain de prĂ©dilection est accidentĂ© et que tu aimes rouler vite et freiner souvent, le remplacement des pneus doit ĂȘtre plus frĂ©quent environ tous les 1000 miles. En rĂ©duisant les freinages brusques et en choisissant de rouler sur des terrains plus lisses, la durĂ©e de vie des pneus peut ĂȘtre considĂ©rablement prolongĂ©e par comparaison. Remplacer des pneus anciens et usĂ©s Il y a quelques signes d’usure des pneus Ă  surveiller. Ils peuvent indiquer qu’il est temps de changer les pneus. Si la bande de roulement commence Ă  s’aplatir, s’usant jusqu’à moins de 1 mm, le cĂŽtĂ© du pneu ressortira davantage, indiquant qu’il a subi une usure excessive. Cela signifie que son adhĂ©rence au sol sera minimale et c’est un signe certain qu’il doit ĂȘtre changĂ©. Si la surface extĂ©rieure du pneu montre des signes de fissures, cela indique que le pneu est compromis et qu’il est plus susceptible d’ĂȘtre percĂ© pendant la conduite. Si la chambre Ă  air devient visible Ă  travers la peau du pneu, il faut remplacer le pneu le plus rapidement possible. Le remplacement de la chambre Ă  air est un processus qui doit ĂȘtre compris avant que le besoin ne se fasse sentir. De cette façon, si un problĂšme avec la chambre Ă  air est soudainement rencontrĂ©, tu auras une bonne comprĂ©hension de la façon dont il doit ĂȘtre traitĂ©. Changer des pneus de route en pneus tout-terrain est une procĂ©dure relativement simple que tu peux faire toi-mĂȘme, le remplacement de la chambre Ă  air est beaucoup plus difficile. Si tu suis notre guide du conducteur et que tu as les outils suivants Ă  portĂ©e de main, tu peux effectuer les changements toi-mĂȘme.
Lalampe Ă  torche est un accessoire essentiel qui vous permet d’effectuer le changement de votre pneu crevĂ© mĂȘme la nuit oĂč il y a un manque de visibilitĂ©. Ce qu’il faut retenir Si vous souhaitez changer vous-mĂȘme votre pneu crevĂ© facilement et en toute sĂ©curitĂ©, Ă©quipez-vous de la liste d’outils qu’on a partagĂ© avec vous via cet article.
Il est possible de distinguer quatre types de pneus diffĂ©rents les pleins, tubeless, Ă  chambre Ă  air ou encore en nid d’abeilles ! Ils ont tous des spĂ©cificitĂ©s diffĂ©rentes et peuvent ou non convenir Ă  vos habitudes de conduite. Pour vous aider Ă  y voir plus clair, voici les avantages et les inconvĂ©nients pour chacun d’entre eux. Les pneus pleins les increvables Les pneus pleins sont remplis de caoutchouc ou de mousse de polyurĂ©thane. Ils ne sont donc pas creux, mais un seul et unique Ă©lĂ©ment qui ne peut pas ĂȘtre dĂ©montĂ© en plusieurs piĂšces. La production de ce type de pneus Ă©tant peu complexe, ils sont aussi moins chers Ă  fabriquer et Ă  acheter. Les avantages des pneus pleins Les pneus pleins sont trĂšs pratiques pour les dĂ©butants car ils ne nĂ©cessitent aucun entretien. Vous n’avez pas Ă  les gonfler par exemple puisqu’ils n’ont pas d’air Ă  l’intĂ©rieur. Cette spĂ©cificitĂ© leur permet aussi d’ĂȘtre considĂ©rĂ©s comme increvables ! En effet, ils ne peuvent pas se trouer car ils sont composĂ©s d’une matiĂšre dure et homogĂšne. Vous pouvez donc rouler sur des sols mallĂ©ables, accidentĂ©s et texturĂ©s sans soucis, ils arriveront toujours Ă  adhĂ©rer. Les inconvĂ©nients des pneus pleins En revanche, les pneus pleins sont moins confortables car plus durs. Ils amortissent Ă©galement moins les chocs et peuvent nĂ©cessiter d’ĂȘtre changĂ©s plus souvent puisque leur surface devient plus rapidement lisse. Ce sont aussi des pneus plus difficiles Ă  dĂ©monter, mais vous pouvez faire appel Ă  un expert comme les techniciens de Steedy Trott pour vous aider ! Si vous aimez rouler vite, alors ils ne sont pas non plus faits pour vous car ils sont plus lourds que les autres. Les pneus en nid d’abeilles Ă  la croisĂ©e du confort et de la rĂ©sistance La particularitĂ© des pneus en nid d’abeilles lui vient de sa forme ! En effet, ils sont dans la mĂȘme matiĂšre que les pneus pleins, mais ils ont des alvĂ©oles au centre. Pour obtenir cette forme, cela demande de la technique en plus lors de la production, et donc cela aura une rĂ©percussion sur le prix. Les avantages des pneus en nid d’abeilles TrĂšs similaires aux pneus pleins, ceux en nids d’abeilles ont tout de mĂȘme des avantages diffĂ©rents. Ils sont principalement plus agrĂ©ables puisque les alvĂ©oles permettent un meilleur amorti. Les chocs de la route sont donc davantage rĂ©duits ! Ils sont Ă©galement plus lĂ©gers et alourdiront moins le poids total de votre trottinette. L’objectif de ces pneus est d’ĂȘtre aussi rĂ©sistants comme les pneus pleins tout en Ă©tant plus confortables. Les inconvĂ©nients des pneus en nid d’abeilles À nouveau, tout comme les pneus pleins, la surface extĂ©rieure des pneus en nid d’abeilles s’abĂźment vite. Ils deviendront rapidement lisses si vous roulez rĂ©guliĂšrement sur des sols rugueux ou avec des reliefs, comme des graviers ou des pavĂ©s. Ce sont aussi les moins courants du marchĂ©, il est donc parfois difficile de trouver deux fois le mĂȘme modĂšle lorsque vous souhaitez les changer. Cependant, rouler avec deux pneus diffĂ©rents Ă  l’arriĂšre et Ă  l’avant n’est pas forcĂ©ment un inconvĂ©nient. Les pneus tubeless les plus polyvalents Ce type de pneu ne possĂšde pas de chambre Ă  air, mais pourtant ils ne sont pas pleins non plus ! En rĂ©alitĂ© un joint vient entourer la jante pour adhĂ©rer Ă  votre trottinette et s’y accrocher. Ils peuvent donc crever, mais cela sera plus difficile que pour les pneus Ă  chambre Ă  air. Ce sont aussi les pneus les plus rĂ©pandus sur les trottinettes haut de gamme ! Les avantages des pneus tubeless Les pneus tubeless sont particuliĂšrement performants ! ConfectionnĂ©s avec du caoutchouc souple, ils se maintiennent grĂące Ă  la pression de l’air tout en adhĂ©rant au sol pour vous empĂȘcher de glisser. L’amorti est aussi trĂšs confortable, notamment sur des surfaces peu lisses, puisque l’air pourra absorber une partie des chocs ! Vous pouvez les utiliser autant en ville qu’à la campagne et en adapter la pression selon votre maniĂšre de conduire et le sol sur lequel vous roulez. Les inconvĂ©nients des pneus tubeless Le principal inconvĂ©nient de ce type de pneu est qu’ils sont compliquĂ©s Ă  changer. Si vous crevez ou que l’usure a rendu votre pneu lisse, vous allez devoir le remplacer. Pour cela, il faudra se dĂ©barrasser du joint fixĂ© sur la jante de votre trottinette afin de dĂ©loger le pneu. GĂ©nĂ©ralement, ce sont aussi des pneus plus chers car ils sont plus difficiles Ă  produire et Ă  installer que les pneus Ă  chambre Ă  air par exemple. Les pneus Ă  chambre Ă  air la valeur sĂ»re Si vous faites du vĂ©lo, vous avez dĂ©jĂ  dĂ» voir ce type de pneu ! Ils sont les plus courants car ils sont trĂšs faciles Ă  changer ainsi que les moins chers du marchĂ©. Leur structure se compose d’une chambre Ă  air Ă  l’intĂ©rieur d’un pneu avec des bandes de roulements qui adhĂ©reront au sol sur lequel vous roulez. Les avantages des pneus Ă  chambre Ă  air Les pneus Ă  chambre Ă  air sont trĂšs faciles Ă  changer car vous n’avez pas besoin de tout remplacer ou rĂ©parer Ă  chaque fois ! Effectivement, si vous crevez vous n’aurez qu’à changer de chambre Ă  air, et si votre pneu est lisse vous n’avez qu’à le remplacer par un autre. Ils sont Ă©galement plutĂŽt lĂ©gers et confortables, ce qui est un avantage si vous aimez rouler vite ou longtemps. Les inconvĂ©nients des pneus Ă  chambre Ă  air MĂȘme si remplacer un pneu Ă  chambre Ă  air est simple, cela n’empĂȘche pas qu’ils sont Ă©galement les plus faciles Ă  crever. Si vous roulez sur des terrains accidentĂ©s comme Ă  la campagne ou en ville Ă  cĂŽtĂ© d’une rue en travaux, alors ils ne seront donc pas adaptĂ©s et ils s’abĂźmeront trĂšs vite. Ils sont aussi moins performants car plus souples que les autres types de pneus. Vous savez dĂ©sormais la diffĂ©rence entre tous les types de pneus de trottinettes. Nous espĂ©rons que cela vous aidera Ă  faire votre choix, et surtout n’hĂ©sitez pas Ă  nous dire lequel vous prĂ©fĂ©rez !
Bienvenuesur le Topic F1 pinacle encore et toujours allemand du sport automobile mondial ! Message [] - Auteur : moihey - Page : 9018 - Pages : 18588 - Dernier message : 25-08-2022
La crevaison de sa trottinette Ă©lectrique est souvent source d’inquiĂ©tudes et d’interrogations de la part des utilisateurs d’engins d’éco mobilitĂ©. Dans cet article nous aborderons quelles sont les causes des crevaisons et comment y remĂ©dier. Les causes de crevaison sur une trottinette Ă©lectrique Le sous-gonflage, premiĂšre cause de crevaison diffĂ©rents gonflages d’un pneu La pression des roues de votre trottinette est lĂ  chose Ă  vĂ©rifier en premier si vous crevez Ă  rĂ©pĂ©tition. En effet, les pneus de trottinette Ă©lectrique sont petits de l’ordre de 8 Ă  11″ en moyenne. Ils peuvent paraitre gonflĂ©s en appuyant dessus Ă  la main et pourtant vous roulez peut ĂȘtre en sous gonflage. Nous vous conseillons d’utiliser une pompe Ă  manomĂštre pour vĂ©rifier la pression de vos pneus. Sur le flanc de vos pneus vous aurez toujours une indication du fabriquant qui exprime la valeur de pression de gonflage de vos pneus Ă  respecter en Bars ou PSI. Un check de la pression est nĂ©cessaire au moins un fois tous les 10-15j, la perte de pression Ă©tant plus rapide que sur une voiture ou un vĂ©lo. D’un point de vue technique, le sous-gonflage est nĂ©faste et propice aux crevaisons. PremiĂšrement parce qu’avec un pneu moins dur, cela permettra aux petits dĂ©bris et objets tranchants de pĂ©nĂ©trer la surface du pneu plus facilement jusqu’à aller percer les chambres Ă  air de votre trottinette. DeuxiĂšmement cela favorisera le frottement de la chambre Ă  air dans le pneu, jusqu’a poncer les flancs interne de ce dernier. PhĂ©nomĂšne que l’on retrouve par exemple rĂ©guliĂšrement sur les Xiaomi m365 qui possĂšdent des pneus d’origine avec une carcasse mĂ©tallique qui Ă  la longue vient percer la chambre Ă  air. La crevaison par pĂ©nĂ©tration Crevaison pneu par pĂ©nĂ©tration La crevaison par pĂ©nĂ©tration est le deuxiĂšme cas le plus commun lorsque vous retrouvez votre trottinette Ă©lectrique le pneu Ă  plat. Vous rouliez tranquillement et soudain votre pneu se dĂ©gonfle. AprĂšs dĂ©montage vous retrouvez une agrafe, un clou ou encore un bout de verre qui a percer votre pneu et votre chambre Ă  air. La crevaison par dĂ©chirement ou pincement Vous avez crevĂ© la roue de votre trottinette Ă©lectrique, cependant aprĂšs dĂ©montage vous ne retrouvez aucun objet tranchant logĂ© dans votre pneu. Votre chambre Ă  air est dĂ©chirĂ©e, ou cisaillĂ©e. Cela peut se produire notamment lorsque votre pneu est sous-gonflĂ© en prenant un obstacle trop vite tel qu’un rebord de trottoir ou un nid de poule par exemple. Comment Ă©viter les crevaisons sur votre trottinette Ă©lectrique ? Il existe plusieurs moyens pour limiter le risque de crevaison sur votre trottinette mais gardez Ă  l’esprit qu’à partir du moment ou vous avez un pneu Ă  chambre Ă  air ou un pneu tubeless vous pourrez toujours crever mĂȘme avec le meilleur matĂ©riel. En revanche le but est de limiter ce risque au maximum en adoptant des gestes simples couplĂ© Ă  du matĂ©riel de qualitĂ©. Gonflez vos pneus Ă  la bonne pression Pour cela, le mieux est de se rĂ©fĂ©rer Ă  l’indication inscrite sur le flanc de votre pneu et de vous munir d’une pompe Ă  manomĂštre pour ĂȘtre sur que votre gonflage est correct. Exemple sur une Xiaomi m365 il faudra gonfler vos pneus Ă  4bars. VĂ©rifier la pression des pneus rĂ©guliĂšrement Nous vous conseillons de vĂ©rifier la pression de vos pneus tous les 10j, ça ne prend que 2 minutes, bien moins long que de devoir changer votre chambre Ă  air aprĂšs une crevaison 🙂 Mettre un prĂ©ventif anti crevaison Anti crevaison Slime Un prĂ©ventif anti crevaison Slime se met dans la chambre Ă  air comme son nom l’indique en amont d’une potentielle crevaison. Les avis sont mitigĂ©s, personnellement pour l’anecdote il m’est dĂ©jĂ  arrivĂ© de crever lors d’une belle ballade en forĂȘt, le Slime a rebouchĂ© le trou et j’ai pu continuer tranquillement ma sortie sans encombre. Bien Ă©videmment cela ne fonctionnera pas Ă  tous les coups, Slime est donnĂ© pour reboucher les trous jusqu’a 3mm de diamĂštre. Cela reste un bon complĂ©ment et pourrais vous sauver plus d’une fois lorsque vous crever. Ajouter une bande anti crevaison ou une chambre Ă  air en plus Bande anti crevaison Une bande anti crevaison ou une doublure de chambre Ă  air aura pour but d’ajouter une protection supplĂ©mentaire entre votre pneu et votre chambre Ă  air. Cela peut ĂȘtre trĂšs utile, Ă  condition de bien les installer, il n’est pas rare de voir des crevaisons Ă  cause d’une bande anti crevaison mal positionnĂ©e qui Ă  finie par s’enrouler autour de la chambre Ă  air jusqu’à la cisailler. Utiliser des pneus en bon Ă©tat Pneu de trottinette usĂ© Il est Ă©vident qu’un pneu neuf ou en bon Ă©tat sera moins propice aux crevaisons qu’un pneu usĂ© qui aura forcĂ©ment moins de matiĂšre et donc d’épaisseur, favorisant le risque de crevaison par pĂ©nĂ©tration. A noter aussi, lors d’une crevaison, de bien vĂ©rifier l’intĂ©rieur de votre pneu. Il n’est pas rare que nous voyons des utilisateurs crever plusieurs fois d’affilĂ© parce que leur pneu contenait encore un objet tranchant ou pointu Ă  l’intĂ©rieur de la structure. Installer des pneus et chambres Ă  air de qualitĂ© Il existe diverses qualitĂ© pour les chambres Ă  air et les pneus. Il en existe de plusieurs Ă©paisseurs et de finition notamment au niveau des coutures et soudures de valve. Nous vous conseillons par exemple d’utiliser des chambres Ă  air renforcĂ©es sur la Xiaomi m365, Pro, Pro 2. MĂȘme constat pour les pneus, en utilisant des pneus Ă  structure nylon plus Ă©pais vous limiterez votre risque de crevaison, par exemple avec les pneus renforcĂ©s CST V3 trĂšs apprĂ©ciĂ©s par les utilisateurs de Xiaomi m365, Pro, Pro 2 et de Dualtron mini. Passer en pneus pleins Pneu plein pour trottinette Ă©lectrique Solution radicale, plus de crevaison Ă  prĂ©voir, mais cela sera au dĂ©triment de votre confort et une tenue de route amoindrie. A noter que les vibrations engendrĂ©es par ce type de pneus pourrons Ă  la longue dĂ©tĂ©riorer des Ă©lĂ©ments de votre trottinette notamment au niveau de la batterie, les soudures Ă  points des cellules ne sont pas particuliĂšrement friandes de ce genre de choses 🙂 Trouver un rĂ©parateur pour ma trottinette Ă©lectrique. Chez E-Watts nous ne considĂ©rons pas les crevaisons comme une fatalitĂ©, en appliquant nos conseils nous sommes certains que vous rĂ©duirez votre risque de crever. Sur la plupart des trottinettes Ă©lectriques cela arrive rarement et si cela arrive, pensez Ă  vous Ă©quiper de matĂ©riel de qualitĂ© votre risque en sera fortement diminuĂ©. RoueArriĂšre Xiaomi pour Trottinette Electrique Xiaomi PRO/PRO2 UNIQUEMENT . Evitez les soucis de montage avec cette roue arriĂšre dĂ©jĂ  installĂ©e d'un pneu plein sans chambre Ă  air, conçu spĂ©cialement pour la roue de la trottinette Xiaomi Pro/Pro2.. Monter une roue n'aura jamais Ă©tĂ© aussi simple avec ce produit tout inclus.En effet, il ne vous restera plus qu'Ă  Pneu 10× 10× Pneu Xuancheng 10× DiamĂštre intĂ©rieur 152mm🛮 Larguer 50mm🛮 Meilleure Tenue De Route Que Les Pneus D’origine🛮 Meilleure rĂ©sistance Aux CrevaisonsEn stock 💚 Il reste pas mal de stock Description Informations complĂ©mentaires Du Innova Ă  Hota en passant par Yuanxing et Wanda, Wattiz a sur repĂ©rer des marques de qualitĂ© pour vous permettre de profiter de piĂšces dĂ©tachĂ©es Ă  la valeur sure et au prix raisonnable. C’est encore le cas avec ce pneu 10× Xuancheng qui remettra votre trottinette Ă©lectrique en Ă©tat de rouler aprĂšs une crevaison. Remplissant Ă  merveille l’objectif simple qu’elle se fixe, la marque Xuancheng rĂ©pond ici aux besoins que tout trottinettiste est en droit d’exprimer un pneu qui s’adapte facilement Ă  votre vĂ©hicule pour vous offrir une bonne tenue de route. En mal de roues qui tiennent leurs promesses ? Envie d’un “e” scooter qui cesse de crever constamment ? Vous avez frappĂ© Ă  la bonne porte dĂ©couvrons ensemble le pneu 10× de chez pneu Ă  valve aux standards irrĂ©prochablesEn respectant un couple de dimensions que peuvent utiliser les Xiaomi mijia M365 et M365 Pro, ce pneu de type gonflable a pour avantage de vous faire profiter de la technologie Ă  valve. Ce choix en fait un amortisseur par principe, capable de limiter ainsi les vibrations ressenties lors de la conduite. Cependant, Xuancheng, c’est aussi la possibilitĂ© d’accueillir une chambre Ă  air aux formes diverses. Droite ou coudĂ©e, celle-ci rentrera en effet parfaitement dans l’emplacement prĂ©vu Ă  cet effet. D’un diamĂštre intĂ©rieur de 152 mm, ce pneu de kg seulement se dessine sur 10 pouces par pour rester compatible avec votre trottinette Ă©lectrique et s’installer de façon trĂšs simple. Fournissant une meilleure tenue de route que vos pneus d’origine, cet Ă©lĂ©ment de roue signĂ© Xuancheng vous dotera par ailleurs d’une plus grande rĂ©sistance Ă  la crevaison, grĂące Ă  la qualitĂ© de son caoutchouc en nylon qui renforce sa structure. Toutes ces spĂ©cificitĂ©s font du pneu de Xuancheng un candidat idĂ©al pour le remplacement de votre pneu quand l’expertise du pneu rencontre un service client d’exceptionDans le prolongement des sensations apportĂ©e par le vĂ©lo et le vtt et en en capitalisant sur les acquis des vĂ©hicules motorisĂ©s, la nouvelle gĂ©nĂ©ration de scooters et hoverboard fait tourner bien des tĂȘtes. Remplie par une Ă©quipe Ă  la conscience professionnelle certaine, l’objet de mission de Wattiz se dĂ©cline en trois axes Vous fournir du matĂ©riel en kit ou en piĂšce dĂ©tachĂ©e pour trottinette Ă©lectrique qui rĂ©ponde Ă  vos besoins pneu plein, chambre Ă  air, batterie, frein, potence, plateau, garde-boue, contrĂŽleur Ă©lectrique cĂąble et autres accessoires neufs;Vous donner une garantie qualitĂ© qui ne tire pas exagĂ©rĂ©ment les prix vers le haut notre choix de marques ne se fait jamais au dĂ©triment de votre satisfaction;Vous faire profiter d’un rĂ©seau de garages partenaires qualifiĂ©s pour l’installation des produits que vous commandez sur notre de vous conseiller sur les articles convenant le mieux Ă  votre vĂ©hicule, nous considĂ©rons qu’une meilleure comprĂ©hension de ce que vous achetez passe par une information gratuite et de qualitĂ©. C’est pourquoi nos collaborateurs vous Ă©paulent au dĂ©tour de chacun de nos guides, chacune de nos publications de blog, chaque lot de conseils que nous mettons Ă  votre disposition. N’hĂ©sitez donc pas Ă  prendre le temps de vous renseigner pour faire votre choix de produit comparez les diffĂ©rents modĂšles que nous vous proposons et contactez-nous si besoin. En vous donnant par ailleurs le choix entre recevoir votre commande chez vous et organiser la livraison directement au garage partenaire le plus proche de votre domicile, nous vous facilitons la vie. Choisir l’expertise Wattiz, c’est donc faire une Ă©conomie d’argent, de temps et d’énergie. En effet, vous n’aurez pas Ă  faire face Ă  plusieurs des problĂšmes que vous auriez Ă  gĂ©rer avec les offres d’autres prestataires. Alors, prĂȘte Ă  vous procurer ce pneu Xuancheng qui vous manque ?Pneu 10× Xuancheng, s’adaptera parfaitement en remplacement de vos pneus usĂ©s ou crevĂ©sMontage avec une chambre Ă  air de 10 pouces avec Valve Droite ou CoudĂ©e selon le modĂšle de votre trottinette Ă©lectriqueInformations complĂ©mentairesPoids0,53 kgMarqueXuanchengEDPMTrottinetteRAYONPneumatiquesMarques modĂšles compatiblesUrbanglide Ride 100 ProPneu ref10× du pneu10 PoucesType de pneuTubetypeEAN133760351010529 Livraison gratuiteÀ partir de 49€ en relais Garantie satisfaction Produits normalisĂ©s et conformes
Ilexiste deux types de pneus pour la trottinette Ă©lectrique adulte, Ă  savoir les roues pleines et les pneus avec chambre Ă  air. Ce dernier doit ĂȘtre correctement gonflĂ© Ă  l’aide d’une pompe Ă  vĂ©lo ou bien un compresseur, pour arriver Ă  mieux rouler sur toutes les surfaces. Dans le cas oĂč le pneu est crevĂ©, il faut tout de suite changer la chambre Ă  air pour ne pas
PNEU TROTTINETTE ÉLECTRIQUEVous ĂȘtes un peu perdu au milieu de tous ces pneus de trottinette Ă©lectrique ? Pneu pleins, pneus en nids d’abeille, pneu avec ou sans chambre Ă  air, 
 Il peut ĂȘtre difficile de s’y retrouver ! Pourtant, ce n’est pas un Ă©lĂ©ment Ă  laisser au hasard. Le choix de pneus adaptĂ©s Ă  vos besoins est un Ă©lĂ©ment indispensable pour chaque trotteur. Tous ces modĂšles sont trĂšs diffĂ©rents, et offrent des avantages et inconvĂ©nients qui leurs sont propres. Alors qu’un type de pneu peut ĂȘtre parfaitement conçu pour certains, son utilisation sera dĂ©sastreuse pour d’autres. Et ce n’est pas un dĂ©tail, il suffit de penser Ă  leur fonction pour rĂ©aliser leur importance c’est le seul contact de votre trottinette avec la route, rien que ça. Cela fait d’eux un facteur essentiel de votre sĂ©curitĂ©, de votre confort de conduite et de la durĂ©e de vie de votre pourquoi, nous avons créé ce guide complet consacrĂ© aux pneus de trottinette Ă©lectrique. Type, taille, compatibilitĂ©, entretien ils n’auront plus aucun secret pour vous ! Table des matiĂšres Les pneus avec chambre Ă  airLes pneus en nid d'abeilleQuelle taille de pneus puis-je utiliser ?Quel type de pneus puis-je utiliser ?I. Les avantages / inconvĂ©nients des diffĂ©rents types de pneus pour trottinette Ă©lectriqueTout d’abord, pour effectuer un choix, vous devez savoir prĂ©cisĂ©ment quelles sont toutes vos options. Et ce n’est pas si compliquĂ© il existe 4 types de pneus pour patinette regroupĂ©s en 2 familles les pneus Ă  air et les pneus pleins. DĂ©couvrons tout de suite, les avantages et inconvĂ©nients de chacun d’entre eux !1. LES PNEUS À AIR POUR TROTTINETTEVitesse de pointe plus Ă©levĂ©eMeilleur amortissement des chocsEntretien de la pression des pneusLes pneus Ă  air, parfois appelĂ©s dans le langague courant "roue gonflable", sont faits de caoutchouc souple et utilisent la pression de l’air pour maintenir leur structure. Cependant, l’air permet Ă©galement au pneu de se dĂ©former pour un effet d’amortissement. Ils ont une valve qui dĂ©passe soit sur le flanc, soit au centre des jantes, utile pour gonfler ou dĂ©gonfler l’air du pneu ainsi que pour vĂ©rifier la pression d’air. Les pneus Ă  air sont ceux les plus frĂ©quemment utilisĂ©s sur les autres vĂ©hicules voitures, vĂ©los, motos, avantages Les pneus Ă  air pour trottinette possĂšdent une friction de roulement plus faible, ils perdent donc moins d'Ă©nergie lorsqu'ils entrent en contact avec le sol. Ils offrent ainsi une autonomie et une vitesse de pointe plus Ă©levĂ©e. Ensuite, ils sont plus aptes Ă  absorber les chocs de la route que des pneus pleins, grĂące Ă  la pression de l’air dans le pneu. Ce phĂ©nomĂšne se ressent d'autant plus sur les trottinettes oĂč ils sont la seule forme de ils sont moins susceptibles de glisser, et permettent de vous arrĂȘter plus rapidement en sĂ©curitĂ© mĂȘme dans des conditions humides. Ils offrent ainsi une trĂšs bonne tenue de route. Les inconvĂ©nients On retrouve avec ces pneus les deux flĂ©aux les plus courants chez les trotteurs le besoin frĂ©quent de remplacer un pneu crevĂ©, et de surveiller la pression de ses pneus. La plupart du temps une crevaison n’est pas la fin du monde, mais elle peut ĂȘtre trĂšs contraignante et bouleverser votre emploi du temps. Il faut Ă©galement avoir en tĂȘte qu’il peut parfois ĂȘtre trĂšs dangereux de crever. Vous risquez de perdre le contrĂŽle de votre trottinette Ă©lectrique, surtout Ă  grande vitesse. La pression des pneus doit ĂȘtre frĂ©quemment surveillĂ©e avec des pneus Ă  air, ce qui peut ĂȘtre contraignant. Des pneus bien gonflĂ©s peuvent faire la diffĂ©rence entre une bonne et une mauvaise expĂ©rience de conduite. Si vous utilisez par exemple une pression infĂ©rieure Ă  celle recommandĂ©e, vous augmentez votre confort au dĂ©triment de l’adhĂ©rence sur bitume*. C’est pourquoi, il est essentiel de conserver des pneus Ă  la pression recommandĂ©e par le fabricant. Pour maintenir votre pneu gonflĂ© en toute simplicitĂ©, nous vous conseillons l'utilisation de cette pompe pour trottinette Ă©lectrique haute pression. Ultra portable et lĂ©gĂšre, elle pourra vous sauver dans bien des situations. Par exemple, vous ne resterez plus bloquĂ© en cas de crevaison, elle vous permettra de finir tranquillement votre ces problĂšmes peuvent ĂȘtre Ă©vitĂ©s avec des pneus pleins, notez que les pneus Ă  air pour patinette restent toujours plus performants dans l’ensemble. * À l'inverse, vous pouvez utiliser une pression plus basse que la normale pour optimiser votre conduite en off-road. Un pneu sous gonflĂ© aura comme effet une meilleure adhĂ©rence sur sol mou terre ou sable. Dans ce cas, nous vous conseillons de dĂ©gonfler lĂ©gĂšrement la roue oĂč se trouve le moteur. Les pneus Ă  air sont divisĂ©s en 2 catĂ©gories les pneus sans chambre Ă  air et les pneus Ă  chambre air. LES PNEUS SANS CHAMBRE À AIRPlus rĂ©sistants aux crevaisonsPlus difficiles Ă  changerLes pneus sans chambre Ă  air, appelĂ©s tubeless », sont frĂ©quemment utilisĂ©s sur les trottinettes haut de gamme et performantes. Ils ont tendance Ă  ĂȘtre plus performants et rĂ©sistants aux crevaisons. Cet avantage se ressent sur le prix, ils sont plus chers que des pneumatiques avec chambre Ă  rĂ©sistance du pneu est liĂ©e Ă  sa construction il vient directement former un joint Ă©tanche autour de la jante, qui abrite Ă  son tour la valve prĂ©sente gĂ©nĂ©ralement sur les flancs.Cependant, les pneus de trottinette tubeless sont assez pĂ©nibles Ă  changer lors d’une crevaison ou d’une usure. Sur certaines trottinettes, il est possible avec beaucoup de sueur de rĂ©ussir Ă  changer votre roue vous-mĂȘme. Toutefois sur d’autres, vous serez contraints d’emmener la roue entiĂšre dans un magasin afin de profiter de leur outillage professionnel. LES PNEUS AVEC CHAMBRE À AIRMoins rĂ©sistants aux crevaisonsLes pneus avec chambres Ă  air sont trĂšs courants sur les trottinettes Ă©lectriques, comme sur les vĂ©los. Ils prĂ©sentent la particularitĂ© d’ĂȘtre constituĂ©s de deux parties - une enveloppe extĂ©rieure lourde qui possĂšde des bandes de roulement qui entrent en contact avec la route- la chambre Ă  air, placĂ©e Ă  l’intĂ©rieur du pneu, qui contient l’ structure offre Ă  ces pneus l’avantage d’ĂȘtre plus simples Ă  changer en cas de crevaison. En effet, seule la chambre Ă  air doit ĂȘtre rĂ©parĂ©e ou remplacĂ©e. Une manƓuvre bien moins difficile Ă  rĂ©aliser qu’un changement intĂ©gral de pneu. CHOISISSEZ VOS PNEUS EN TOUTE SIMPLICITÉ đŸ€˜Filtrez suivant le type de pneu dĂ©sirĂ©Des fiches produits pratiques et dĂ©taillĂ©esDes experts lĂ  pour vous guider2. LES PNEUS PLEINS DE TROTTINETTE ÉLECTRIQUEMoins de confort de conduiteRemplacement trĂšs difficile Les pneus pleins de trottinette sont souvent appelĂ©s zĂ©ro entretien » ou indestructibles », et pour cause ! Ils sont totalement immunisĂ©s contre les crevaisons et ne se dĂ©gonflent jamais. En effet, ils sont constituĂ©s d’un matĂ©riau de remplissage en caoutchouc ou en mousse de polyurĂ©thane solide pour assurer l’intĂ©gritĂ© structurelle plutĂŽt que l’utilisation de la pression d’air. C’est leur principal et unique avantage. Dans tous les autres domaines, les pneus pleins sont moins performants que les pneus Ă  en rĂ©alitĂ©, les pneus pleins ne sont pas nĂ©cessairement plus durables que les pneus Ă  air. Certes, ils ne crĂšvent pas, mais leur plastique s’use plus rapidement en raison de leur coefficient de frottement plus Ă©levĂ©. Par exemple, il arrive frĂ©quemment que le pneu perde un morceau de caoutchouc. Il est aussi important de savoir que les pneus pleins peuvent ĂȘtre beaucoup plus difficiles Ă  changer. Par exemple, les trottinettes Ă©lectriques Segway Ninebot ES2 sont connues pour avoir un pneu avant plein impossible Ă  changer. Il est presque toujours indispensable de remplacer intĂ©gralement la roue dont le moteur. Un Ă©lĂ©ment Ă  garder Ă  l’esprit lorsque vous envisagez d’acheter une trottinette Ă©quipĂ©e de pneus pleins. Les avantages Vous pouvez rouler sur des terrains accidentĂ©s sans avoir Ă  vous soucier d’un pneu crevĂ©. Vous n’avez pas non plus Ă  vous soucier de maintenir une pression d’air correcte par le gonflage, ce qui rĂ©duit la charge d’entretien. Les inconvĂ©nients Les pneus pleins sont plus lourds en raison de l’augmentation de la densitĂ© de matĂ©riaux utilisĂ©s. Cela a un effet nĂ©gatif sur l’autonomie et sur le couple de la trottinette Ă©lectrique. Certaines cĂŽtes deviennent plus dures Ă  franchir, et nĂ©cessitent dĂ©sormais un peu d’aide de la part du conducteur. Ils sont trĂšs mauvais pour absorber les inĂ©galitĂ©s du terrain, ce qui diminuera drastiquement votre confort de conduite. Les vibrations se font Ă©galement bien plus ressentir avec des pneus pleins qu’avec des pneus Ă  air. En rĂ©sulte un problĂšme avĂ©rĂ©, mĂȘme si peu frĂ©quent, de risque plus Ă©levĂ© de casse des soudures de la batterie. De plus, en raison de leur duretĂ©, la surface du pneu au contact de la route est diminuĂ©e. Cela a un effet nĂ©gatif sur l’adhĂ©rence des pneus au sol. Enfin lorsqu’un pneu plein est installĂ© sur l'essieu avant, la ligne de direction devient plus lĂ©gĂšre. Il devient alors plus dur de ressentir la route, et la conduite Ă  une main se complique fortement. Les deux types de pneus pleins sont les pneus alvĂ©olaires et les pneus 100% pleins. LES PNEUS EN NID D'ABEILLEMeilleur confort de conduite qu'un pneu 100% pleinsMoins rĂ©sistants qu'un pneu 100% pleinLes pneus en nids d’abeille » sont fabriquĂ©s Ă  partir du mĂȘme caoutchouc que les autres pneus pleins, mais proposent une particularitĂ© structurelle. Il s’agit plus prĂ©cisĂ©ment d’une construction interne en nid d’abeille, qui assure l’intĂ©gritĂ© structurelle Ces pneus offrent ainsi un meilleur amortissement que les pneus 100% pleins, et ont tendance Ă  ĂȘtre plus lĂ©gers. Leur objectif est d’offrir les avantages d’un pneu plein avec un gain de confort. S'il est vrai qu'on note une lĂ©gĂšre amĂ©lioration du confort, le changement ne reste pas trĂšs spectaculaire pour le moment. Toutefois, une nouvelle gamme bien plus performante devrait bientĂŽt arriver sur le marchĂ© des trottinettes pneus en nid d’abeille sont pour le moment les pneus les moins courants sur les patinettes Ă©lectriques. Ces pneus offrent ainsi un meilleur amortissement que les pneus 100% pleins, et ont tendance Ă  ĂȘtre plus lĂ©gers. Leur objectif est d’offrir les avantages d’un pneu plein avec un gain de confort. S'il est vrai qu'on note une lĂ©gĂšre amĂ©lioration du confort, le changement ne reste pas trĂšs spectaculaire pour le moment. Toutefois, une nouvelle gamme bien plus performante devrait bientĂŽt arriver sur le marchĂ© des trottinettes pneus en nid d’abeille sont pour le moment les pneus les moins courants sur les patinettes Ă©lectriques. LES PNEUS 100% PLEINSPerte de confort consĂ©quenteLes pneus pleins sont plus lourds et plus rigides dans leur construction. Ils sont fabriquĂ©s d'une carcasse de caoutchouc, de mousse ou d’un autre polymĂšre solide. Ces matĂ©riaux ont tendance Ă  ĂȘtre trĂšs durables mais peuvent facilement s’abĂźmer ou s’user avec le temps. L’usure ne rend gĂ©nĂ©ralement pas les pneus pleins inutilisables, mais moins sĂ©curitaires. II. L'Importance du diamĂštre et de la surface des pneusMaintenant, entrons un peu plus dans les dĂ©tails... Les 4 types de pneus que nous venons de voir sont disponibles en diffĂ©rentes tailles et versions. Quel que soit le pneu sĂ©lectionnĂ©, vous devez donc prendre en considĂ©ration le diamĂštre, la largeur et la sculpture de la bande de roulement. En effet, ces trois critĂšres ont Ă©galement une incidence sur la sĂ©curitĂ©, la traction et le confort de L'IMPACT DU DIAMÈTRE ET DE LA LARGEUR DU PNEUGrand diamĂštre de pneu offre une conduite plus sĂ»re et plus confortable. Plus le diamĂštre augmente, plus il est facile de franchir des obstacles sur la route. Vous ressentirez moins de secousses lorsque vous rencontrerez des bosses. Vous risquez Ă©galement moins de vous retrouver coincĂ© dans un nid de poule, ce qui pourrait vous faire tomber de votre largueur de pneu offre davantage de stabilitĂ© et d’aisance de conduite. Les pneus plus larges risquent moins de se coincer dans les fissures de la route. Vous vous sentirez plus en sĂ©curitĂ©, et vous profiterez d’une sensation de route plus lisse. En revanche, comme sur les pneus de vĂ©lo VTT, l'utilisation de pneus larges ralentit la vitesse de pointe en raison de leur plus grande rĂ©sistance au roulement. 2. L'UTILITÉ DE LA BANDE DE ROULEMENT DU PNEUMATIQUEIl existe diffĂ©rents modĂšles de pneus en fonction de l’endroit oĂč roule votre patinette pneus routes » possĂšdent une bande de roulement sculptĂ©e adaptĂ©e aux routes goudronnĂ©es. Les sculptures permettent d’évacuer l’eau prĂ©sente sur le sol pour une meilleure pneus tout-terrain » possĂšdent eux une bande de roulement Ă  crampon. L’utilitĂ© des crampons est de venir chercher l’adhĂ©rence en s'enfonçant dans la terre ou le sable. Des avantages consĂ©quents pour le tout-terrain, qui deviennent cependant des handicaps pour la conduite en ville. En effet, les zones de contact avec le bitume sont trop minimes pour les rendre adaptĂ©s sur asphalte, d’autant plus par temps de pluie. Les pneus courses » ou slick » prĂ©sentent l’avantage de chauffer rapidement, ce qui leur confĂšre une adhĂ©rence et un freinage optimal sur bitume. Un point fort pour la vitesse et les virages rapides, ce qui explique leur utilisation sur certaines trottinettes Ă©lectriques extrĂȘmes. Cependant, ils sont uniquement conçus pour rouler par temps sec et sur bitume. Ils prĂ©sentent donc un grand manque de polyvalence, ce qui peut se rĂ©vĂ©ler trĂšs contraignant pour une utilisation quotidienne. Ils sont vendus Ă  un prix assez Ă©levĂ© et s’usent trĂšs vite en raison de leur fabrication en gomme trĂšs tendre. III. Les 3 Ă©tapes pour choisir vos pneus de trottinetteChoisir la bonne taille de pneus VĂ©rifier que vos pneus prĂ©fĂ©rĂ©s sont compatibles avec votre trottinette Ă©lectrique Opter pour la meilleure configuration de pneus possible standard ou mixteVous avez maintenant une vision claire de tous les avantages et inconvĂ©nients de chaque type et modĂšle de pneu. Vous pouvez donc naturellement trouver le meilleur pneumatique s’adaptant le mieux Ă  votre effet, le choix des pneus pour trottinette est propre Ă  chacun. Il dĂ©pendra beaucoup de vos prioritĂ©s confort/entretien et du type de route utilisĂ©e. Par exemple, la perte de confort liĂ©e aux pneus pleins se ressentira moins pour un trotteur empruntant des routes lisses, que des routes accidentĂ©es. La perte de couple liĂ©e aux pneus pleins sera Ă©galement plus contraignante pour un trotteur empruntant une route avec de nombreuses cĂŽtes. Si vous n’avez pas encore achetĂ© votre trottinette, votre situation est idĂ©ale ! Votre libertĂ© de choix est totale, et ne risque pas d’ĂȘtre limitĂ© par des questions de compatibilitĂ©. Le plus simple est de rĂ©aliser votre recherche d’NVEI Nouveaux VĂ©hicules Électriques Individuels, en prenant en considĂ©ration cette caractĂ©ristique dĂšs l’achat. Cependant, si vous avez dĂ©jĂ  achetĂ© votre patinette, les choses se compliquent lĂ©gĂšrement. Ce n’est pas trop tard, mais votre choix devra s’effectuer dans la mesure du possible. Malheureusement, toutes les trottinettes Ă©lectriques ne sont pas compatibles avec tous les types de pneus du marchĂ©. Vous devrez donc vous assurer que votre engin est compatible avec les pneusque vous dĂ©sirez installer. CHOISISSEZ VOS PNEUS EN TOUTE SIMPLICITÉ 👌Filtrez suivant le type de pneu dĂ©sirĂ©Des fiches produits pratiques et dĂ©taillĂ©esDes experts lĂ  pour vous guider1. QUELLE TAILLE DE PNEU PUIS-JE UTILISER SUR MA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE ?Tout d’abord, la dimension des pneus doit gĂ©nĂ©ralement ĂȘtre Ă©quivalente Ă  celle de vos pneus d’origine. Par exemple si vous avez des pneumatiques d'origine de 12 pouces, le plus simple est d'acheter de nouveaux pneus 12 pouces. Cependant, vous pouvez dĂ©cider d’opter pour des pneus plus grands ou plus larges, mais certaines modifications de votre trottinette seront nĂ©cessaires. En effet, l’installation d’un pneu Ă  plus grand diamĂštre bloque frĂ©quemment au niveau du garde-boue. Cependant, cette modification peut ĂȘtre intĂ©ressante si vous souhaitez gagner en confort, et lĂ©gĂšrement en vitesse, au dĂ©triment de la nervositĂ©. Pour cela, vous trouverez pour certaines trottinettes Ă©lectriques, comme la Xiaomi M365, des kits complets de modifications avec toutes les piĂšces nĂ©cessaires pneus, rehausses garde-boue, extension de bĂ©quille et fil allongĂ© pour l’éclairage arriĂšre.2. QUEL TYPE DE PNEU PUIS-JE UTILISER SUR MA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE ?LA COMPATIBILITÉ DES PNEUS AVEC VOTRE TROTTINETTE ÉLECTRIQUELes pneus pleins peuvent ĂȘtre remplacĂ©s par des pneus Ă  air, et inversement. Cependant, il faut toutefois noter que la procĂ©dure est assez difficile et nĂ©cessite l’utilisation d’un long bras de levier et de beaucoup de muscles. En fonction du modĂšle de votre trottinette, le recours Ă  un professionnel sera parfois nĂ©cessaire. De nombreux tutoriels vidĂ©os sont Ă©galement disponibles pour vous guider sur Youtube. Le changement de pneu Ă  air Ă  pneu plein peut aussi avoir des consĂ©quences sur la durabilitĂ© de votre trottinette Ă©lectrique. En effet, certaines trottinettes Ă©lectriques possĂšdent pour seul systĂšme de suspension l’air comprimĂ© contenu dans les pneus. L’augmentation des vibrations liĂ©e au changement de pneu risque alors d’user prĂ©maturĂ©ment votre pneus de ville peuvent gĂ©nĂ©ralement ĂȘtre remplacĂ©s par des pneus tout-terrain, et inversement. Cependant, si vous dĂ©cidez de passer Ă  des pneus de trottinette tout-terrain, gardez Ă  l’esprit qu’ils ne sont pas adaptĂ©s au bitume. Si vous envisagez de continuer Ă  rouler en ville, vous devrez frĂ©quemment effectuer des changements de pneu. Une manƓuvre trĂšs fastidieuse, qui peut se rĂ©vĂ©ler compliquĂ©e au quotidien. Il est tout Ă  fait possible de remplacer vos pneus par des pneus d’une autre marque. Tant que vous trouvez un pneu de remplacement de taille appropriĂ©e mesurĂ©e en pouces, il devrait fonctionner. NB Nos indications sont valables pour la majoritĂ© des trottinettes Ă©lectriques. Chaque modĂšle est diffĂ©rent et possĂšde ses propres spĂ©cificitĂ©s. Pour vous assurer de la compatibilitĂ© d'un pneumatique Ă  votre trottinette, nous vous conseillons de vous rapprocher du fabricant ou du revendeur. LES DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS POSSIBLES DE PNEUSIl est important de savoir que votre trottinette Ă©lectrique peut utiliser des pneus Ă  air, des pneus pleins, mais aussi un mĂ©lange des deux ! Vous pouvez opter pour une configuration mixte pour bĂ©nĂ©ficier de certains des avantages des pneus Ă  air tout en rĂ©duisant considĂ©rablement le risque de crevaison. En quoi cela consiste exactement ? C’est trĂšs simple installer un pneu Ă  air Ă  l’avant de votre patinette, et un pneu plein Ă  l’arriĂšre. En effet, les pneus arriĂšres supportent une plus grande partie du poids du conducteur et ont tendance Ă  ĂȘtre plus sujets aux crevaisons. Selon nos Ă©tudes, la roue arriĂšre est 10x plus susceptibles de crever que d'une roue avant. IV. Le secret de l'entretien des pneus de trottinette Ă©lectriqueMaintenant que vous avez sĂ©lectionnĂ© et installĂ© ! vos pneus, il faut rĂ©ussir Ă  les conserver le plus longtemps possible. Vous l’avez compris, l’avantage des pneus pleins est incontestablement le zĂ©ro entretien. Toutefois, la qualitĂ© de votre conduite peut avoir un grand impact sur leur durĂ©e de vie. PrĂ©fĂ©rez une posture souple et rĂ©active aux imperfections de la route, plutĂŽt qu’une posture rigide. Par exemple, ralentissez et pliez les genoux Ă  l’approche d’une bosse pour accompagner votre trottinette. Un franchissement plus doux des obstacles permet d’éviter des chocs violents sur vos roues. Bien-sĂ»r, un entretien efficace prend toute sa valeur avec des pneus Ă  air. Croyez-nous sur parole, cet Ă©lĂ©ment fait toute la diffĂ©rence entre des pneumatiques durables ou non ! Malheureusement, les techniques d’un entretien optimal sont souvent nĂ©gligĂ©es et mĂ©connues des trotteurs. Et pourtant, elles peuvent totalement changer votre expĂ©rience de conduite. Oui, vous pouvez Ă©viter la plupart des crevaisons tout en bĂ©nĂ©ficiant du confort des pneus Ă  air ! Le secret ? DĂ©couvrez-le tout de suite dans votre guide 100% gratuit Nos 3 secrets anti-crevaison pour trottinette pas qu'en trottinette Ă©lectrique, l'important reste votre sĂ©curitĂ©. Pensez Ă  rouler bien Ă©quipĂ© ! Notre sĂ©lection d'accessoires pour assurer votre sĂ©curitĂ© sont disponibles sur notre boutique d'accessoires pour trottinette Ă©lectrique. Bonjour, je m'appelle Julien. J'ai créé le blog de Trot'Secure parce que, tout comme vous, je ne savais pas quelle trottinette Ă©lectrique et Ă©quipements choisir. J'ai testĂ© + de 60 trottinettes, et + de 600 accessoires pour vous aider Ă  trouver le modĂšle qui correspond le mieux Ă  vos besoins. Ma mission vous fournir des conseils clairs et accessibles Ă  tous pour une expĂ©rience 100% agrĂ©able Ă  trottinette Ă©lectrique ! TÉLÉCHARGEZ VOTRE GUIDE GRATUITVous ĂȘtes paniquĂ© Ă  l'idĂ©e de rouler sur LE clou ou le dĂ©bris qui viendra crever votre pneu ?Avec notre guide anti-crevaison, vous roulerez enfin l'esprit libĂ©rĂ© !Adoptez les bons gestes pour garder des pneus au top 6 comment
Onpourra aussi s'équiper d'un gel préventif anti crevaison vélo (qui permet de continuer à rouler avec un pneu crevé : pratique pour pouvoir rentrer chez soi malgré tout), d'une bombe anti-crevaison ou d'un kit complet de réparation pour pneu vélo : des solutions pour réparer son pneu de maniÚre provisoire en attendant de pouvoir remplacer votre pneu vélo crevé.
Comme l’ensemble des moyens de locomotion, votre trottinette Ă©lectrique nĂ©cessite une rĂ©vision de temps en temps. En appliquant ces quelques conseils et astuces, votre trottinette Ă©lectrique restera fonctionnelle comme au premier jour !Entretenir la batterie2 grandes catĂ©gories de batteries sont aujourd’hui utilisĂ©es pour la confection d’une trottinette Ă©lectrique les batteries au plomb et les batteries au batteries au plomb sont des batteries ancienne gĂ©nĂ©ration qui sont trĂšs peu utilisĂ©es aujourd’hui. Si vous avez une trottinette Ă©lectrique avec une batterie au plomb, sachez qu’elles sont sensibles au dĂ©chargement long et au courant trop fort. Il est donc prĂ©fĂ©rable de recharger votre trottinette aprĂšs que celle-ci soit complĂštement dĂ©chargĂ©e et de la dĂ©brancher une fois que la trottinette est complĂštement les batteries au lithium, c’est un peu diffĂ©rent. Contrairement aux batteries au plomb, il faut Ă©viter que les batteries au lithium se dĂ©chargent complĂštement. Nous vous conseillons de recharger votre trottinette Ă©lectrique lorsque vous vous trouvez en dessous de 20% d’autonomie restant. Si vous devez laisser voter trottinette plusieurs mois sans utilisation, veillez tout de mĂȘme Ă  la recharger jusqu’à 70-80% au moins une fois par mois pour garder votre batterie au top de ses capacitĂ©s, et ne pas perdre en les roues/pneusComme prĂ©cĂ©demment, il y a plusieurs types de roues/pneus sur les trottinettes Ă©lectriques. Les 2 principaux sont les pneus Ă©quipĂ©s d’une chambre Ă  air et les roues dĂźtes pleines » c’est-Ă -dire sans chambre Ă  sol mouillĂ©, les pneus avec chambre Ă  air sont rĂ©putĂ©s pour ĂȘtre plus confortables et adhĂ©rer mieux. Cependant, ils demandent plus d’entretien. Les pneus doivent ĂȘtre correctement gonflĂ©s avec une pompe Ă  vĂ©lo ou un compresseur. Si votre pneu est sous gonflĂ© vous allez perdre en vitesse, en autonomie et surtout vous risquez de crever ! Si cela vous arrive, pas de panique cela se rĂ©pare. Il suffit de changer la chambre Ă  air. Surtout, ne roulez pas avec un pneu crevĂ©, au risque d’endommager le moteur ou autre Ă©lĂ©ment indispensable de votre trottinette !Les roues pleines » ne demandent pas d’entretien particulier. Avec le temps, la gomme de la roue devient lisse et peut moins bien adhĂ©rer. Il faudra alors envisager de remplacer la gomme par une pas oublier les freins !Les freins sont indispensables pour votre sĂ©curitĂ© et celle des autres usagers. Il faut donc vĂ©rifier qu’ils soient bien fonctionnels. Il existe diffĂ©rents types de freins Le frein Ă©lectromagnĂ©tique est utilisĂ© sur les moteurs brushless. Celui-ci ne nĂ©cessite pas d’entretien frein tambour nĂ©cessite d’ĂȘtre rĂ©glĂ© ou changĂ©, si le freinage devient frein Ă  disque ou frein semi-hydraulique fonctionne avec des plaquettes de freins. Si vous vous rendez compte que vous freinez moins bien qu’avant, il est fort probable qu’il faille rĂ©gler le frein ou changer les soin de sa trottinette Ă©lectrique au quotidienToutes les trottinettes ne sont pas Ă©gales face Ă  l’eau, certaines sont Ă©tanches et d’autres non. En fonction du degrĂ© d’étanchĂ©itĂ© de la trottinette, vous pourrez ou non roulez sur sol mouillĂ© et sous la pluie. Dans tous les cas, il ne faut absolument pas immerger votre trottinette Ă©lectrique et Ă©vitez de rouler dans les flaques d’eau car l’eau risque de rentrer dans les compartiments et de causer des votre trottinette Ă  l’intĂ©rieur, Ă  l’abri du froid et de l’humiditĂ©. En effet, on vous dĂ©conseille fortement de laisser votre trottinette Ă  l’extĂ©rieur car elle risque de s’abĂźmer plus rĂ©guliĂšrement votre trottinette Ă©lectronique, Ă  l’aide d’une Ă©ponge ou d’un chiffon humide. Surtout, n’utilisez pas de grandes eaux ou de Karcher, car cela Ă  de trĂšs fortes chances d’infiltrer votre trottinette et d’abĂźmer l’ toutes nos trottinettes Ă©lectriques sur notre site internet ou en magasin !DĂ©couvrez Ă©galement nos articles sur le mĂȘme thĂšme Pourquoi choisir une trottinette Ă©lectrique ? Trottinette Ă©lectrique ou draisienne ?
rH6a. 61 371 88 95 361 208 78 164 171

rouler avec un pneu crevé trottinette