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Par Caroline CampagnePubliĂ© le 15/09/2012 Ă  0h00Mis Ă  jour le 15/09/2012 Ă  8h52 Bien qu'elles soient cancĂ©rigĂšnes, les traverses de chemin de fer se retrouvent partout dans les parcs et jardins de la rĂ©gion C'est un soir d'Ă©tĂ©, lors d'un apĂ©ritif dans son jardin de la maison qu'il louait au Bouscat, que Julien Tardieu a appris la nouvelle. À ce moment-lĂ , Paul et Lola, ses deux enfants, s'y amusaient le long de vieilles traverses de chemin de fer bordant un Ă©lĂ©gant massif fleuri. L'un de mes amis m'a alors mis en garde sur ces poutres toxiques reconnues cancĂ©rigĂšnes. J'ai immĂ©diatement contactĂ© ma propriĂ©taire qui a acceptĂ© de les faire enlever par une sociĂ©tĂ© spĂ©cialisĂ©e. Les techniciens ont dĂ©barquĂ© chez moi, avec des masques et des gants de protection. J'Ă©tais stupĂ©fait car pendant quatre ans, mes enfants avaient jouĂ© dessus ! », raconte le jeune pĂšre de en lieu publicAmĂ©nager son jardin avec des traverses de chemin de fer est Ă  la mode. Mais en rĂ©alitĂ©, ces poutres de bois dĂ©coratives contiennent des substances toxiques. Et peu de gens le savent. La faute Ă  la crĂ©osote, une huile extraite de goudrons, avec laquelle... L'un de mes amis m'a alors mis en garde sur ces poutres toxiques reconnues cancĂ©rigĂšnes. J'ai immĂ©diatement contactĂ© ma propriĂ©taire qui a acceptĂ© de les faire enlever par une sociĂ©tĂ© spĂ©cialisĂ©e. Les techniciens ont dĂ©barquĂ© chez moi, avec des masques et des gants de protection. J'Ă©tais stupĂ©fait car pendant quatre ans, mes enfants avaient jouĂ© dessus ! », raconte le jeune pĂšre de en lieu publicAmĂ©nager son jardin avec des traverses de chemin de fer est Ă  la mode. Mais en rĂ©alitĂ©, ces poutres de bois dĂ©coratives contiennent des substances toxiques. Et peu de gens le savent. La faute Ă  la crĂ©osote, une huile extraite de goudrons, avec laquelle on traite le bois pour lui confĂ©rer une longĂ©vitĂ© d'au moins 25 ans. Le Centre international de recherche sur le cancer Circ les a reconnues cancĂ©rigĂšnes, et les mĂ©decins conseillent d'Ă©viter le contact de ces traverses avec la peau et de respirer leurs Ă©manations. En 1997, un premier arrĂȘtĂ© a demandĂ© la restriction de la vente de ces traverses, au principal pourvoyeur, Ă  savoir RĂ©seau ferrĂ© de France RFF. Tous les ans, nous sommes obligĂ©s de changer une partie des traverses de notre rĂ©seau ferroviaire qui ont une durĂ©e de vie limitĂ©e. En 2012, nous avons investi plus de 3,5 millions d'euros pour cela », explique Samuel Brunet, en charge du dĂ©veloppement durable Ă  longtemps, les particuliers ont pu se procurer ces traverses de chemin de fer. Il suffisait de connaĂźtre un cheminot qui se chargeait de les dĂ©gotter. Un cadre retraitĂ© de la SNCF reconnaĂźt volontiers qu'il en existe toujours sur le marchĂ© des particuliers Quand un cheminot partait Ă  la retraite, Ă  la SNCF, c'Ă©tait un peu une tradition de partir avec quelques traverses, en stock, histoire de se faire un peu d'argent. Et c'est bien difficile d'y mettre un terme pour RFF qui a pris le relais de la SNCF aujourd'hui. »AchetĂ©es Ă  bas prix, particuliĂšrement rĂ©sistantes, ces traverses ont, pendant des annĂ©es, permis Ă  certains paysagistes de faire fortune, sur le bassin d'Arcachon, par depuis 2003, un arrĂȘtĂ© interdit la vente et la rĂ©utilisation de ces traverses Ă  l'intĂ©rieur des bĂątiments des particuliers ainsi que leur recyclage dans tout domaine reconnu public. Mais malgrĂ© l'interdiction, presque dix ans plus tard, le marchĂ© de la traverse semble toujours aussi florissant chez les particuliers. En tĂ©moignent les nombreuses annonces rĂ©pertoriĂ©es sur les sites en ligne. À partir de 13 euros la traverse, avec livraison Ă  domicile comprise !Et l'on en trouve aussi sur des sites publics de la rĂ©gion pistes cyclables, chemins d'accĂšs aux plages de la cĂŽte ocĂ©ane. Au Cap-Ferret, les traverses de chemin de fer qui se trouvaient Ă  cĂŽtĂ© du manĂšge ont rĂ©cemment Ă©tĂ© enlevĂ©es par la municipalitĂ©. Des failles dans l'arrĂȘtĂ© » Nous avons signĂ© une charte de traçabilitĂ©, en 2010, avec le ministĂšre de l'Environnement, qui est valable jusqu'au 1er janvier 2013 et dans laquelle nous nous sommes engagĂ©s Ă  acheminer chacune des traverses dans un centre de recyclage agréé », poursuit le reprĂ©sentant de RFF. Certaines de ces traverses sont transformĂ©es en charbon de bois afin d'entamer une seconde vie lire ci-contre.D'autres sont dirigĂ©es vers des sociĂ©tĂ©s chargĂ©es de les incinĂ©rer. Mais certaines d'entre elles, peu scrupuleuses, les revendent encore malgrĂ© l'interdiction. Un employĂ© de RFF qui n'a pas la langue dans sa poche renchĂ©rit Quand on dĂ©monte une ligne ferroviaire pour en refaire une neuve, les traverses sont volĂ©es le long des voies, et c'est une autre raison pour laquelle on les retrouve Ă  vendre sur Internet ».Jacky Bonnemains, prĂ©sident de l'association Robin des Bois, dĂ©fend la cause environnementale. Selon lui, toutes les difficultĂ©s viennent de l'arrĂȘtĂ© de juin 2003. Ce document interdit la rĂ©utilisation des traverses de chemin de fer Ă  l'intĂ©rieur des bĂątiments, on entend par lĂ  des maisons et toute construction avec un appentis granges, Ă©curies, etc.. Ainsi que dans les jardins publics. Donc, tout ce que l'arrĂȘtĂ© n'interdit pas est considĂ©rĂ© comme Ă©ventuellement autorisĂ© ». Et il prĂ©cise Certains professionnels se sont donc engouffrĂ©s dans cette faille et des paysagistes continuent d'en installer dans les jardins des particuliers ».À ce jour, tout vendeur de traverses doit fournir impĂ©rativement Ă  l'acquĂ©reur un bordereau de dĂ©tention de dĂ©chet dangereux. Et s'il souhaite s'en dĂ©barrasser un jour, il devra le faire via une filiĂšre agréée. Dans les barbecues Chaque annĂ©e, des milliers de tonnes de traverses en mauvais Ă©tat sont retirĂ©s de la circulation par RFF. Jusqu'en 2003, leur revente Ă©tait autorisĂ©e. Ce n'est plus le cas depuis. Nous sommes obligĂ©s de nous dĂ©barrasser de ces traverses dans diffĂ©rentes sociĂ©tĂ©s, qui les traitent et les transforment souvent dans un esprit de valorisation Ă©nergĂ©tique », rĂ©pond Samuel Brunet, responsable du service gouvernance et dĂ©veloppement durable, Ă  RĂ©seau ferrĂ© de France. De quoi donner du grain Ă  moudre Ă  Jacky Bonnemains, fervent dĂ©fenseur de l'environnement et prĂ©sident de l'association nationale Robin des bois. Selon lui, une bonne partie des traverses usagĂ©es est transformĂ©e en combustible pour barbecue. Elles sont acheminĂ©es vers une entreprise spĂ©cialisĂ©e dans la rĂ©cupĂ©ration de dĂ©chets dans le Lot 46. » Le militant associatif avait menĂ© sa petite enquĂȘte en 2009 À l'Ă©poque, cette sociĂ©tĂ© en avait mis 3 600 tonnes sur le marchĂ©. On retrouvait le charbon de bois issu des traverses dans les rayons des supermarchĂ©s. » Des traverses, traitĂ©es, Ă©videmment. Mais cela donne tout de mĂȘme de quoi mĂ©diter
 TĂ©moignage Je ne savais pas que ces traverses Ă©taient toxiques » En 2007, c'est au pied des grands chĂąteaux mĂ©docains, Ă  Arsac, que le viticulteur Philippe Raoux a choisi de planter le dĂ©cor de sa Winery. Un lieu dĂ©diĂ© au vin et Ă  l'Ɠnotourisme, importĂ© des winery californiennes de la Napa Valley, Ă©tendu sur un parc de 26 hectares, avec Ă  la clĂ©, restaurant, bar Ă  vin et aire de pique-nique, autour d'un vaste bĂątiment alliant le verre, l'acier et des
 traverses de chemin de en voit partout dans l'Ă©tablissement sur le sol, dans des gradins, dans le jardin
 Pourtant, ces traverses recyclĂ©es en dĂ©coration de jardin ont Ă©tĂ© posĂ©es aprĂšs l'interdiction officielle de les installer dans des lieux publics. Je ne savais pas que ces traverses avaient Ă©tĂ© reconnues toxiques et cancĂ©rigĂšnes et que leur pose Ă©tait interdite dans les lieux publics depuis 2003 », raconte Philippe des FraudesLe patron de la Winery avait nĂ©anmoins remarquĂ© qu'avec la chaleur, ces traverses dĂ©gageaient une odeur dĂ©sagrĂ©able. En 2008, Ă  ma grande surprise, une Ă©quipe de la Direction gĂ©nĂ©rale de la concurrence, de la consommation et de la rĂ©pression des fraudes DGCCRS est venue Ă  la Winery pour dresser un procĂšs-verbal, me demandant d'enlever ces traverses reconnues nocives. Je n'Ă©tais pas au courant, j'Ă©tais stupĂ©fait », Ă  l'Ă©poque, c'est une vĂ©ritable catastrophe pour Philippe Raoux qui se retrouve menacĂ© de fermeture, du jour au lendemain, alors qu'il vient Ă  peine d'ouvrir son Ă©tablissement. Le MĂ©docain dĂ©cide d'entreprendre une procĂ©dure Ă  l'encontre de l'architecte, des paysagistes et autres bureaux d'Ă©tudes en charge de la construction de la Winery. Car d'aprĂšs les devis rĂ©alisĂ©s, le montant de la facture est assez salĂ© si le patron doit enlever ces traverses et les remplacer 400 000 euros. Rien de moins. Heureusement aprĂšs la visite du sous-prĂ©fet, l'affaire s'est un peu arrangĂ©e. À sa demande, nous avons pris des mesures de prĂ©caution pour Ă©viter le contact avec la peau de nos clients avec ces traverses », poursuit-il. Et il insiste Je ne comprends toujours pas pourquoi aucune des entreprises ayant participĂ© au chantier ne s'en est rendu compte. Ni les multiples commissions de sĂ©curitĂ© qui sont passĂ©es avant mĂȘme l'ouverture du complexe. C'est dingue ! ».Selon son avocate bordelaise, Marie-JosĂ© Malo, le procĂšs devrait se plaider au tribunal en fĂ©vrier 2013. Mon client a pris des mesures de prĂ©caution en remplaçant les poutres sur la terrasse et dans le restaurant. Il a Ă©galement protĂ©gĂ© des gradins en traverses par des cordes afin d'en interdire l'accĂšs aux visiteurs de la Winery ». Elle dĂ©nonce ce qu'elle appelle l'hypocrisie de l'arrĂȘtĂ© de 1997 », qui interdit la pose des traverses dans les lieux publics, et seulement en cas de contact prolongĂ© » avec la peau. Par exemple, les chemins qui mĂšnent aux plages de la cĂŽte ocĂ©ane sont souvent rĂ©alisĂ©s avec des traverses de chemin de fer. Mais, lĂ , on vous rĂ©pond que "marcher" n'implique pas un contact prolongĂ© avec l'Ă©piderme. Bref, on s'arrange. »Le patron de la Winery a dĂ©jĂ  dĂ©boursĂ© 40 000 euros en frais de procĂ©dure. Je me bats depuis cinq ans contre le maĂźtre d'ouvrage, et j'espĂšre que le tribunal me donnera raison. Nous avons mis en Ɠuvre deux recours l'un concerne les risques sanitaires, et le second porte sur les nuisances olfactives liĂ©es Ă  la crĂ©osote que dĂ©gagent les traverses de chemin de fer quand il fait trĂšs chaud », justifie Philippe La suite de cet articleest rĂ©servĂ©e aux abonnĂ©es. DĂ©couvrez l'offre Premium Le journal + L’accĂšs Ă  l'intĂ©gralitĂ© des articles depuis 1944 + l’Édition du soir + Le Club abonnĂ©s DĂ©jĂ  abonnĂ© ? Se connecter
AuXIX e siÚcle, le chemin de fer arrive partout en Bretagne. En plus des grandes liaisons Paris-Brest, on construit des réseaux secondaires, aux voies métriques : un mÚtre de large contre 1
ExportQuantitĂ© Prix 19,00 € Vends TRAVERSES DE CHEMIN DE FER Origine BelgiĂ« CatĂ©gorie 1er Choix Neuves QualitĂ© Excellente Grade A/B Origine Allemagne / Pays-Bas MatiĂšre ChĂȘne Protections TraitĂ©es CrĂ©ozotte / Sels Poids Unitaire 82 Kgs QuantitĂ© maximum par camion 340 U Fret Hors Produits a Calculer Tarif Unitaire 19,00 € ht Applicable a l'export DĂ©clenchement de Commande Ferme Sur facture Proforma Acompte 25 % Paiement Solde Ă  La Livraison 75% DĂ©lai de Livraison 4 Ă  6 Semaines Info Contact / 0033 0 6 75 51 48 95Localisation ZI, Rue du 8 Mai 1945, 51100 Reims,Personne Ă  contacter Richard LEMAIRE, Bonne affaire acheter au vendeur Consultez notre guide pour effectuer une transaction en toute sĂ©curitĂ© ! En aucun cas Destockplus ne peut ĂȘtre tenu responsable des annonces publiĂ©es. Seule la responsabilitĂ© du vendeur ou de l'acheteur en cas de litige est vous invitons Ă  lire nos conditions gĂ©nĂ©rales d'utilisations. 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Je vais monter un escalier en travers de chemin de fer est ce que ça glisse fort quand c'est mouillĂ© ? Maintenant, je me tĂąte entre le parpaing et les travers de chemin de fer en chĂȘne. Je pensais prendre la seconde solution, mais pour ĂȘtre certain, j'aimerais votre avis. Donc travers de 1m30 30 cm dans du bĂ©ton donc. Je place un drain et ses gravier du cĂŽtĂ© terre et je referme. Je vous met les photos. Pas terrible la durĂ©e de vie des billes de chemin de fer... Partez plutĂŽt sur des palplanches d'azobĂ©, grand minimum 1/3 de la hauteur hors-sol dans le bĂ©ton sec. Epaisseur minimum 5cm dans votre cas. Un petit platon derriĂšre augmentera leur durĂ©e de vie. Un drain est un plus seulement si vous pouvez l'Ă©vacuer quelques part. Vous pouvez liaisonner les plaplanches entre-elles avec du schlek ruban ou des chevrons en bois exotique vissĂ©s horizontalement. Il existe des palplanches Ă  emboitement tenon-mortaise. Il existe aussi des chapeau "U" en bois exotique Ă©galement, pour finir comme un couvre-mur. Evidemment ce chapeau ne fonctionne pas dans le cas d'un soutĂšnement en courbe... Exigez au vendeur que le temps de sĂ©chage du bois aie bien Ă©tĂ© respectĂ©. Si l'aspect du mur ne vous plait pas, vous pouvez toujours planter une haie basse devant pour le dissimuler. Voici un exemple avec des palplanches DerniĂšre Ă©dition 23 Avril 2019 dafra 39 ans, Brabant Wallon Ha ok, on est en effet pas dans les mĂȘme budget, mais bon, la qualitĂ© est diffĂ©rente... Le petit platon, je ne vois pas ce que c'est et Google image ne me montre que des photos de bustes... C'est une sorte de film pour la flotte ? En parlant de film, je met un truc en particulier ou juste le drain et les graviers ? J'oubliais de vous dire, pour vos plateaux ne faites pas un billard, conservez toujours une petite pente 2,5% pour que l'eau ne stagne pas, ce que le gazon dĂ©teste! Sinon, autre solution simple pour gĂ©rer votre diffĂ©rence de niveau un talus plantĂ© 4/4, ça prend un peu de place mais ça ne coĂ»te rien ;- La palplanche vous coutera moins cher qu'un mur maçonnĂ© fondation en bĂ©ton armĂ©, blocs de 19 minimum, mur-forts, couvre-mur, Ă©tanchĂ©itĂ© Ă  l'arriĂšre, parement ou enduit, idĂ©alement les retenues de terre en extĂ©rieur, on fait plutĂŽt ça en bloc Ă  bancher type Stepoc. Une terre gorgĂ©e d'eau qui gonfle en hivers ne fait qu'une bouchĂ©e d'un muret en blocs classiques. DerniĂšre Ă©dition 23 Avril 2019 Platon = marque comme vĂ©lux pour dĂ©signer une membranne nopĂ©e en HDPE. Les nopes Ă©tant placĂ©es contre la palplanche, laissent un espace d'air libre pour que le bois respire et ne soit pas en contact permanent avec la terre. Le gravier dans lequel il y'a votre drain doit ĂȘtre emballĂ© Ă  recouvrement dans un gĂ©otextile. Sinon la terre viendra colmater votre gravier Ă  moyen terme. DerniĂšre Ă©dition 23 Avril 2019 dafra 39 ans, Brabant Wallon Ha oui, je vois, c'est ce que l'on vois au bas des façades de nouvelles construction... Oui, en effet, pas con pour le gĂ©otextile... J'avais commencĂ© par la pente naturelle de terre, mais ça bouffe beaucoup de terre... Chaque cm que l'on remonte en haut, il faut ajouter beaucoup pour la pente... J'ai essayĂ©... Si le sol draine bien, il faut quand mĂȘme la pente ? 2,5% c'est beaucoup non ? Non si vous avez un sol dĂ©jĂ  bien drainĂ© sabloneux, 1,5% c'est bon
. non c'est pas bcp 2,5%, c'est 2,5cm de dĂ©nivelĂ© par mĂštre horizontal, ça ne se voit pas. Ce qu'il faut Ă©viter, ce sont surtout les contrepentes et la formation de flaques. Je parle de pelouse lĂ , sur une maçonnerie ça se voit clairement! DerniĂšre Ă©dition 23 Avril 2019 dafra 39 ans, Brabant Wallon Ce sera de la pelouse. Bon, ok, je vais couper la poire en 2 et faire 2 cm. Faudrait pas que ma piscine gonflable dĂ©borde trop vite d'un cĂŽtĂ©... c'est claire que pour l'horizontalitĂ©, l'eau ça ne trompe pas! dafra 39 ans, Brabant Wallon Bon ben l'Azobe, ça va faire trop cher car mon fournisseur vend Ă  76€ le mÂČ et les planches font 2m de long. Je perd paye donc 70cm pour rien... sur 8m. Faut que je trouve un fournisseur moins cher ou un qui dispose de longueurs plus "adaptĂ©es". dafra 39 ans, Brabant Wallon On trouve plus facilement 4cm d'Ă©paisseur. Ca ne pourrait pas faire le job ? je pose la question... C'est juste un jardin, pas un parking... Et si je met un drain avec des gravier, ça ne diminue pas la pression ?J'ai lu sur ce forum que le bois exotique devais justement recevoir un peu d'humiditĂ© au risque de se fendre. Et donc de ne placer qu'un gĂ©otextile au lieu du Platon... Dans mon cas, il fa ĂȘtre exposĂ© plein sud... Les 2 solution ont leur bons arguments. Humidification ou respiration... Chez mon fournisseur, ils prĂ©conisent 60 cm d'enfouissement pour 1 m hors sol. Mais bon, c'est le mĂȘme tableau pour les Ă©paisseurs de 37 et 40 mm. Je reste sur 30 cm ? ou je monte Ă  50 ? Les billes de chemin de fer, cela glisse terriblement quand c'est mouillĂ© et encore plus quand il gĂšle. En plus, cela donne un cĂŽtĂ© rustique qui ne s'accommode pas avec un bĂątiment contemporain enfin, c'est mon avis! L'azobĂ© est une meilleure solution. dafra 39 ans, Brabant Wallon Oui, c'est pour ça que je vais partir sur de l'azobĂ©. Mais le 4cm est plus facilement dispo que le 5cm d'Ă©paisseur. Je me demande si 4cm seraient bon en sachant que je ne compte pas faire un parking au dessus, mais juste mettre qques fleurs prĂšs du bord. GXbCC. 196 383 12 276 300 192 173 104 52

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